Tại sao hệ thống Start-Stop hoạt động giúp tiết kiệm nhiên liệu?

Tiết kiệm nhiên liệu luôn là một khía cạnh quan trọng trong việc sử dụng xe ô tô làm phương tiện đi lại. Không chỉ từ việc bảo vệ môi trường mà tiết kiệm nhiên liệu còn giúp bạn tiết kiệm được chi phí. Vì vậy, các nhà sản xuất đã chế tạo ra những chiếc xe với công nghệ tự động tắt - khởi động động cơ (auto Start-Stop technology). Hệ thống này điều khiển động cơ tự động tắt khi dừng xe tạm thời và khởi động lại khi xe bắt đầu di chuyển để giảm lượng tiêu hao nhiên liệu và khí thải.

Giới thiệu về hệ thống Start-Stop

Ngày nay, việc tiết kiệm nhiên liệu được xem là cần thiết không chỉ bởi lý do kinh tế mà còn vì lý do bảo vệ môi trường. Cuộc khủng hoảng dầu mỏ trong những năm 1970 đã đặt ra yêu cầu về các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu. Khi ấy ý tưởng về hệ thống Start-Stop tự động ra đời và Toyota đã phát minh ra hệ thống Start-Stop tự động đầu tiên trên thế giới tại thời điểm đó.

Volkswagen và Audi đã cho ra mắt các phiên bản khác nhau của hệ thống Start-Stop vào những năm 1980. Với những cải tiến: hộp số sàn 5 cấp, thiết kế thân xe khí động học và chỉ báo tiêu thụ nhiên liệu điện tử này nhằm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.

Những năm 2000 đã chứng kiến sự ra đời của một thế hệ hệ thống Start-Stop mới. Công nghệ tinh vi và mạnh mẽ này đã đánh dấu sự khởi đầu cho câu chuyện thành công của Start-Stop.

Tùy thuộc vào phong các lái xe của bạn, công nghệ Start-Stop có thể tiết kiệm nhiên liệu từ 3% đến 10%. Tuy nhiên, hiệu quả của hệ thống còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như diện tích sử dụng. Khi sử dụng trong đô thị, hệ thống Start-Stop tự ngắt động cơ khi dừng. Còn khi di chuyển đường trường hoặc cao tốc chỉ tạo ra hiệu quả rõ rệt khi xe thường xuyên dừng lại.

Yêu cầu cao về Ắc quy

Việc cung cấp điện trong khi tắt động cơ là rất khắt khe. Đó là lý do tại sao ắc quy axit chì tiên tiến là trái tim của mọi hệ thống Start-Stop, giúp hệ thống hoạt động tốt. Công nghệ ắc quy duy nhất có thể chịu được những thách thức của hệ thống Start-Stop tự động là AGM và EFB.

Ắc quy EFB - dành cho hệ thống Start-Stop dòng xe entry-level

Ắc quy EFB (viết tắt Enhanced Flooded Battery) phù hợp để cung cấp năng lượng cho dòng xe ô tô entry-level có hệ thống Start-Stop tự động. Thiết kế của ắc quy EFB là sự phát triển ắc quy axit chì thông thường. Một số cải tiến ở thành phần giúp kéo dài tuổi thọ của ắc quy. Điện trở trong thấp của ắc quy EFB đảm bảo độ bền chu kỳ mạnh mẽ, cải thiện độ ổn định trong ứng dụng hệ thống Start-Stop. Nó có thể chịu được số chu kỳ sạc gấp hai lần so với ắc quy khởi động thông thường.

Ắc quy AGM - dành cho hệ thống Start- Stop dòng xe cao cấp

Ở những xe có hệ thống Start-Stop tự động với khả năng thu hồi năng lượng phanh hoặc những xe có trang bị cao cấp, phụ kiện phức tạp, ắc quy AGM (viết tắt Absorbent Glass Mat) sẽ mang lại khả năng cao chịu được công suất tiêu thụ lớn của các thiết bị so với ắc quy khởi động thông thường.

Ắc quy AGM có đặc tính khởi động nguội tuyệt vời. Nó giúp động cơ khởi động mạnh mẽ và góp phần rút ngắn thời gian vận hành bộ khởi động. Nhờ khả năng sạc lại tốt và hiệu suất cao ở trạng thái sạc thấp, động cơ nóng có thể dừng và khởi động lại nhiều lần trong một khoảng thời gian ngắn mà không gặp khó khăn khi khởi động lại. Về tuổi thọ sử dụng, ắc quy AGM cũng có những ưu điểm đáng kể, chúng có thể chịu được chu kỳ sạc ba lần so với ắc quy khởi động thông thường. Bởi bên trong ắc quy tấm cách sợi thủy tinh sẽ làm thẩm thấu dung dịch điện phân, quá trình trao đổi điện tích diễn ra nhanh chóng nên giúp ắc quy bền bỉ với các điều kiện khắc nghiệt, chống rò rỉ và không cần bảo trì.

Kiểm tra ắc quy thường xuyên

Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô có hệ thống Start-Stop tự động, có một số điều bạn cần lưu ý:

Khi thay ắc quy ô tô, cảm biến ắc quy của hệ thống Start-Stop (IBS) phải có khả năng phát hiện ắc quy mới để xe có thể theo dõi chính xác trạng thái của ắc quy. Điều này cho phép bộ phận quản lý năng lượng của xe giám sát chặt chẽ các thông số của ắc quy để tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Nếu ắc quy không được lắp đặt hoặc đăng ký đúng cách trong xe, điều này có thể dẫn đến tình trạng ắc quy xuống cấp, gây thêm những tình trạng hỏng hóc khác.

Nếu đã lắp ắc quy AGM vào trong xe thì phải luôn thay thế bằng ắc quy AGM khác. Tuy nhiên, có thể nâng cấp từ ắc quy EFB lên ắc quy AGM, giúp cải thiện hiệu quả của hệ thống Start-Stop tự động dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn.

Việc sử dụng ắc quy cũ sẽ làm giảm khả năng hoạt động của hệ thống Start-Stop cũng như các thiết bị sử dụng điện trên xe. Vì vậy, bạn nên kiểm tra ắc quy thường xuyên để đảm bảo quá trình hoạt động xuyên suốt của xe.