Công nghệ xEV

Xe chạy bằng ắc quy và điện đang dần trở nên phổ biến hơn trong vài năm trở lại đây. Xe điện (EV - Electric Vehicles) được phân loại theo mức độ sử dụng năng lượng điện: Xe điện Hybrid (HEV), Xe điện Hybrid cắm điện (PHEV) và Xe điện chạy bằng ắc quy (BEV). Mặc dù hầu hết đều sử dụng ắc quy 12V nhưng động cơ khác nhau sẽ là một thách thức với các nhà sản xuất ắc quy. 

xEV: Giải pháp cho tất cả EV

Cơ sở của từ viết tắt đơn giản này là hậu tố "EV" cho "Xe điện", nhằm chỉ động cơ điện có trong tất cả các loại xe. “x” là tiền tố đại diện cho bất kỳ loại nào của xe điện, ví dụ: BEV, HEV, PHEV.

BEV - Xe Điện chạy bằng Ắc Quy

Đây là loại xe hoàn toàn không có động cơ đốt trong mà chạy hoàn toàn bằng điện, sử dụng một ắc quy Li-Ion điện áp cao có dung lượng lớn để lưu trữ năng lượng.

1- Ắc quy 12V khởi động

2- Bộ chuyển đổi DC / DC

3- Ắc quy Li-Ion

4- Bộ chuyển đổi AC/DC

5- Động cơ kéo

6- Nguồn điện (trạm sạc)

HEV – Xe điện hybrid​

Xe điện hybrid​ ngoài động cơ đốt trong là động cơ chính, còn có thêm động cơ điện và một ắc quy nhỏ cho phép lái xe hoàn toàn bằng điện khi di chuyển ngắn.

1- Ắc quy 12V
2- Bộ chuyển đổi DC / DC
3- Ắc quy 
4- Bộ chuyển đổi AC/DC
5- Động cơ kéo
6- Bình xăng hoặc dầu diesel
7- Động cơ đốt trong

PHEV – Xe hybrid cắm điện​

Xe Hybrid cắm điện là loại nâng cấp của HEV, cho phép ắc quy cũng có thể sạc qua trạm sạc. Ắc quy trang bị trên xe PHEV thường lớn hơn các xe HEV, do đó có thể đi được quãng đường dài hơn hoàn toàn bằng điện.

1- Ắc quy 12V
2- Bộ chuyển đổi DC / DC
3- Ắc quy
4- Bộ chuyển đổi AC/DC
5- Động cơ kéo
6- Bình xăng hoặc dầu diesel
7- Động cơ đốt trong
8- Nguồn điện (trạm sạc)

Tầm quan trọng của ắc quy 12V trên xe điện

Ắc quy 12V là một phần thiết yếu của bất kỳ chiếc ô tô nào – kể cả xe điện. Chúng có vai trò quan trọng trong việc khởi động xe điện, hỗ trợ xe khi điện áp thấp và những trường hợp khẩn cấp như bị hỏng ắc quy còn lại. Đó là nguồn năng lượng dự phòng để đảm bảo các hệ thống an toàn như ABS, ESP được duy trì hoạt động liên tục và hỗ trợ các thiết bị cần tiêu thụ điện khi xe tắt máy (internet, chống trộm,...).

Đồng hành với bạn - Ắc quy AGM đẳng cấp thế giới

Số liệu thống kê sự cố ADAC xác định, ắc quy 12V hết điện là một trong những nguyên nhân chính gây ra sự cố trên xe điện. Công nghệ AGM là lựa chọn mạnh mẽ nhất cho các xe điện và đã chứng minh độ tin cậy của nó trong hàng triệu phương tiện và ứng dụng khởi động khác nhau. Không chỉ cung cấp điện trong các tình huống khẩn cấp mà còn có độ bền cao và độ xả sâu, chúng cũng an toàn hơn so với ắc quy Li-ion và ắc quy nước.

Xe sử dụng công nghệ SLI nguyên bản có thể chuyển sang AGM. Danh mục ắc quy của Vatar đã bao phủ tới 90% tổng số xe điện