Hậu quả của việc lắp sai ắc quy cho hệ thống Start-Stop

Công nghệ Start-stop là một công nghệ tinh vi, giúp tiết kiệm chi phí cho người lái xe và quan trọng là mang lại lợi ích cho môi trường. Tuy nhiên, lợi ích của công nghệ start-stop liên quan đến việc tăng tải cho ắc quy. Start-stop có thể tắt động cơ mỗi khi xe dừng lại và khởi động lại khi nhấn ga hoặc nhả phanh.

Khi Start-Stop được kích hoạt, chẳng hạn như chờ đèn giao thông, một lượng lớn người tiêu dùng điện vẫn phải được cung cấp điện. Radio đang bật, điện thoại thông minh đang được sạc và điều hòa không khí liên tục cung cấp khả năng làm mát cần thiết trong xe. Mặc dù vậy, động cơ vẫn phải được khởi động bằng ắc quy khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh. Để đáp ứng những yêu cầu này, các loại ắc quy cải tiến đã được phát triển đặc biệt để sử dụng trên các phương tiện có hệ thống Start-stop tự động, chọn ắc quy sai có thể dẫn đến hậu quả không mong muốn.

Hậu quả của việc sử dụng ắc quy ô tô thông thường

Ắc quy khởi động thông thường không thể đáp ứng nhu cầu của xe có hệ thống Start-stop tự động. Điều này đúng cho cả những chiếc xe có hệ thống start-stop đơn giản và ắc quy EFB cũng như những chiếc xe có hệ thống start-stop tiên tiến. Những phương tiện này được trang bị hệ thống phục hồi năng lượng, điện sinh ra trong quá trình phanh sẽ được lưu trữ trong ắc quy AGM.

Đây là những hậu quả có thể xảy ra khi sử dụng ắc quy khởi động thông thường trên xe có tính năng dừng khởi động:

Mất bảo hành

Việc sử dụng ắc quy khởi động không phù hợp hoặc không được phê duyệt trên xe có tính năng dừng khởi động sẽ dẫn đến mất bảo hành. Người lái xe hoặc xưởng sửa chữa sẽ chịu trách nhiệm về mọi hư hỏng và mất chức năng do lắp đặt ắc quy không đúng.

Mất đi sự thoải mái khi lái xe

Lý tưởng nhất là Hệ thống quản lý ắc quy (BMS) phát hiện việc lắp ắc quy không chính xác và điều chỉnh hệ thống khởi động-dừng cho phù hợp với mức năng lượng thấp hơn của ắc quy để đảm bảo động cơ tiếp tục khởi động. Trong trường hợp có nghi ngờ, các chức năng tiện nghi như sưởi ghế và các tính năng khác sẽ không khả dụng trong giai đoạn dừng.

Nếu hệ thống quản lý ắc quy không phát hiện việc lắp ắc quy không chính xác và không điều chỉnh việc quản lý năng lượng phù hợp thì điều này có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của ắc quy.

Chức năng dừng khởi động bị hạn chế

Do lắp sai ắc quy nên lượng điện năng quá thấp sẽ dẫn đến ắc quy nhanh hỏng và khiến hệ thống start-stop hiếm khi hoặc thậm chí không bao giờ tắt động cơ. Điều này gây ra mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và ô nhiễm lớn hơn.

Rò rỉ axit ắc quy

Axit ắc quy có thể bị rò rỉ nếu vỏ ắc quy bị vỡ do quá tải và quá trình điện hóa. Việc axit trong ắc quy thoát ra đột ngột có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng cho sức khỏe.

Việc sử dụng công nghệ ắc quy không chính xác trên xe có tính năng dừng khởi động sẽ khiến ắc quy nhanh hỏng hơn. Do đó, do quá tải, trong trường hợp nghiêm trọng, axit trong ắc quy cũng có thể bị rò rỉ.