Ắc quy nào thay thế tốt nhất cho hệ thống dừng khởi động tự động?

Mức tiêu thụ năng lượng của các phương tiện hiện đại ngày càng tăng và số lượng linh kiện điện tử cũng như hệ thống tiện nghi ngày càng tăng sẽ tạo ra gánh nặng lớn cho ắc quy. Ngoài ra, yêu cầu pháp lý nhằm giảm lượng khí thải CO2 buộc các nhà sản xuất phải đưa ra hệ thống dừng khởi động tự động.

Chỉ những loại ắc quy ô tô hiệu suất cao như ắc quy EFB hoặc AGM mới có thể đáp ứng được những yêu cầu ngày càng tăng này và cung cấp nguồn điện ổn định cho xe. Ắc quy của hệ thống start-stop chỉ có thể được thay thế bằng ắc quy cùng loại. Trường hợp khi xe đang nắp ắc quy EFB thì có thể nâng cấp lên AGM. Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, ắc quy AGM có thể phù hợp với những loại xe không có công nghệ start-stop.

Dưới đây, chúng tôi đã tóm tắt các công nghệ ắc quy khác nhau và loại ắc quy thay thế phù hợp, cũng như lý do tại sao việc nâng cấp có thể đáng giá.

Công nghệ ắc quy

Ắc quy khởi động thông thường

Ắc quy axit chì thông thường là sản phẩm đã được thử nghiệm và kiểm tra, đã được chứng minh trên hàng triệu phương tiện trong nhiều thập kỷ. Ngày nay, hầu hết các loại ắc quy đều không cần bảo trì. Bạn nên kiểm tra thường xuyên để phát hiện lỗi ắc quy. Nếu ắc quy cũ không cần bảo trì thì chỉ có chuyên gia mới được bảo dưỡng ắc quy đó.

Nếu được bảo quản tốt, ắc quy axit chì có thể tồn tại trong nhiều năm và chúng vẫn được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện không có hệ thống start-stop và có số lượng linh kiện điện vừa phải.

Ắc quy EFB

Ắc quy EFB là phiên bản hiệu suất cao hơn của ắc quy khởi động thông thường.

Nhờ những cải tiến xung quanh các tấm có lớp lưới polyester và công thức cải tiến của vật liệu hoạt tính, chúng có thể được sử dụng hiệu quả hơn. Điều này cũng dẫn đến điện trở trong của ắc quy tăng chậm hơn trong suốt thời gian sử dụng so với trường hợp ắc quy thông thường. Ắc quy EFB được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện có hệ thống dừng khởi động ở cấp độ đầu vào, thường không thu hồi năng lượng phanh.

Ắc quy AGM

Ắc quy AGM ghi điểm nhờ hiệu suất cao và độ bền cao. Trong ắc quy AGM, thảm sợi thủy tinh được sử dụng làm chất phân tách sẽ hấp thụ chất điện phân, khiến axit trong ắc quy không thể rò rỉ. Các tấm pin AGM được lắp đặt với độ nén xác định. Điều này đảm bảo kết nối tối ưu giữa axit và các tấm trong suốt thời gian sử dụng ắc quy. Ngoài ra, khả năng nén giúp ngăn ngừa sự mất mát vật liệu hoạt động và giúp ắc quy đặc biệt bền bỉ cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.

Ắc quy AGM được sử dụng trên các xe có hệ thống start-stop tiên tiến và phục hồi năng lượng phanh.

Chỉ thay thế EFB bằng ắc quy EFB hoặc AGM

Ắc quy khởi động công nghệ AGM hoặc EFB được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của xe có hệ thống start-stop. Ắc quy ô tô thông thường không thể đáp ứng được nhu cầu cao xảy ra do phóng điện trong giai đoạn dừng. Việc thay thế bằng ắc quy bình thường thay vì AGM hoặc EFB sẽ khiến ắc quy nhanh chóng bị hỏng và hỏng hóc là điều không thể tránh khỏi.

Để có chức năng tối ưu, phải sử dụng ắc quy tương thích với hệ thống quản lý ắc quy của xe. Có thể nâng cấp từ ắc quy EFB lên ắc quy AGM làm tăng hiệu quả của hệ thống start-stop, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả.

Xe có ắc quy AGM có cần ắc quy AGM

Xe ô tô có hệ thống start-stop và phục hồi năng lượng tạo ra nhu cầu lớn về ắc quy. Ắc quy AGM cũng có thể xử lý số lượng lớn chu kỳ do hệ thống start-stop gây ra và cũng thích hợp để sạc bằng năng lượng phanh tái tạo.

Ắc quy EFB thường được sử dụng với mức sạc cao hơn nên không thể lưu trữ năng lượng từ quá trình phục hồi hoặc chỉ có thể thực hiện ở một mức độ hạn chế. Ắc quy AGM mạnh mẽ với chất lượng OEM đảm bảo độ tin cậy và trải nghiệm lái xe tốt hơn.

Khi nào nên nâng cấp ắc quy?

Ắc quy AGM thỏa mãn cơn đói năng lượng

Những chiếc xe cỡ nhỏ và vừa hiện đại thường được trang bị nhiều trợ lý điện tử và các tính năng tiện nghi như ghế sưởi hoặc gương. Ngoài những thứ này, còn có các bộ phận như hệ thống định vị và hệ thống khóa trung tâm, thường là những tính năng tiêu chuẩn ngay cả trên những chiếc xe nhỏ. Các loại xe cao cấp, SUV và thể thao thậm chí còn được trang bị nhiều bộ phận điện hơn mà ắc quy phải cung cấp trong mọi tình huống lái xe và trong mọi thời tiết. Trong những trường hợp như vậy, việc nâng cấp lên ắc quy AGM có thể đáng giá, ngay cả đối với những xe không có công nghệ start-stop để đảm bảo tăng độ tin cậy.

Sử dụng xe theo mùa

Nhiều xe mui trần, xe cổ và xe thứ hai thường chỉ được sử dụng vào mùa hè và bị tạm ngừng sử Nhiều xe mui trần, xe cổ và xe thứ hai thường chỉ được sử dụng vào mùa hè và bị tạm ngừng sử dụng trong vài tháng vào mùa đông. Trong thời gian này, ắc quy không được sạc bằng máy phát điện, vì vậy nên duy trì sạc bằng bộ sạc ắc quy tương thích. AGM có thể được sạc lại tốt hơn nhiều và cung cấp đủ công suất trong thời gian dài hơn, vì sự phân lớp axit và quá trình sunfat hóa ít bị sunfat hóa do chất điện phân liên kết. Điều này đảm bảo một sự khởi đầu thành công cho mùa giải.

Kiểm tra nhanh nâng cấp

• Xe có trang bị nhiều thiết bị điện tử không?
• Xe có được trang bị thêm các thiết bị điện tử được trang bị thêm không?
• Các thiết bị, ví dụ như điện thoại di động, có thường được sạc trên xe không?
• Bạn có thường xuyên lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt không?
• Bạn có thường lái xe quãng đường ngắn hoặc thường xuyên phải xếp hàng chờ giao thông không?

Bạn có sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho một sản phẩm có lợi ích lâu dài tốt hơn (tuổi thọ sử dụng) không?

Nếu bạn trả lời bất kỳ câu hỏi nào trong số này là “có”, bạn nên nâng cấp lên ĐHCĐ.

Tìm hiểu thêm về thời điểm nên thay thế bằng ắc quy AGM , ngay cả khi không có hệ thống khởi động-dừng.